Vor der ostafrikanischen Küste kommt es wegen der starken Militärpräsenz kaum noch zu Piratenübergriffen. Und auch die juristische Aufarbeitung macht Fortschritte.
40 Jahre lang sorgte er für den nötigen Tiefgang im Hamburger Hafen: der Eimerkettenbagger „Odin“ der Hamburg Port Authority (HPA). Seit Juli 2015 außer Dienst, bricht er jetzt im Wortsinne zu neuen Ufern auf.
Indien will beim Containerumschlag unabhängiger vom Ausland werden. Deswegen soll Enayam zum Transshipment-Hub werden. Die Pläne bereiten den verantwortlichen in Colombo Sorgen.
Die Mitgliedsstaaten der Tokyo MOU und der Black Sea MOU räumen ab dem 1. September im Zuge ihrer Hafenstaatkontrollen der Ladungssicherung eine höhere Priorität ein. Viele Länder kontrollieren ab September schärfer.
