Frachtabschlüsse

„Green K-Max 4“ erzielt 25.000 US-Dollar pro Tag

Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt

15.07.2024

Frachtabschlüsse

Hapag-Lloyd chartert Panamax „Mona Lisa“

Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag

12.07.2024

Frachtabschlüsse

Feeder „Marina L“ erzielt 13.250 Dollar am Tag

Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt

11.07.2024

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Zwei-Jahres-Charter für "Star Gamma"

Cargill beschäftigt den 2002 gebauten Supramax-Bulker "Star Gamma" für 14.050 Dollar pro Tag mit Option für ein weiteres Jahr zu 15.500 Dollar pro Tag. Der ein Jahr alte Capesize-Bulker "Rosco Maple" ist vier bis sechs Monate zu einer Tagesrate von…

27.06.2011

Frachtabschlüsse

Zwei-Jahres-Charter für "Santa Barbara"

Augustea Atlantic übernimmt den 2006 gebauten Kamsarmax-Bulker "Santa Barbara" ab Kap Passero für 15.000 Dollar pro Tag im ersten Jahr. EdF Trading chartert den drei Jahre alten Capesize-Bulker "King Robert" für eine Transatlantik-Rundreise. Die…

20.06.2011

Frachtabschlüsse

27.000 Dollar pro Tag für Capesize-Bulker

Der 179.000-Tonner "Angel" wird von Swiss Marine für eine Reise ab Constanza an CMN zu 27.000 Dollar pro Tag unterverchartert. Cobelfret chartert den OBO-Carrier "Sakonnet" für die Verladung von 70.000 Tonnen Erz von Narvik nach Bakar. Der…

14.06.2011

Frachtabschlüsse

10 Jahre Charter für Hartmann-Duo

Seaboard nimmt die 1114-TEU-Feederschiffe „Frisia Spree“ und „Frisia Rhein“ für 10.500 Dollar pro Tag aus dem Markt. Sinoeast zahlt 13.250 Dollar pro Tag für den 2004 gebauten Bulkcarrier „Pacific Breeze“. Der Panamax-Bulker "La Jolla" fährt für…

06.06.2011