Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
ECTP beschäftigt Capesizer zu einer Tagesrate von 14.000 Dollar – „Tempera“ und „Minerva Alice“ bei Trafigura
„Aliki“ bis 15 Monate bei SwissMarine – BP sichert sich „Silver Glory“ und „Amazon Brilliance“ – EMR-Charter gecancelt
Vier Charteraufträge von Norden – Tagesraten für Massengutfrachter bleiben stabil – „Ottoman Integrity“ bei Chevron
Größter Anstieg bei 3800-TEU-Frachtern – 2500-TEU-Einheiten stark gefragt – Weitere Impulse
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