Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Maersk beschäftigt sieben Jahre alten Boxcarrier „JPO Vulpecula“ – Einsatz zwischen Asien und Westafrika
Seaboard nimmt 1118-TEU-Carrier für bis zu zwölf Monate aus dem Markt – Einsatz im Karibikraum
Maersk chartert 2490-TEU-Carrier für bis zu fünf Monate – „Louisa Schulte“ für Hapag-Lloyd im Mittelmeer-Dienst
„Westermoor“ erzielt 8500 Dollar Tagesrate beim Marktführer – Kleinere „Tiger“ kommt auf 10.000 Dollar
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