Der 2007 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 2546-TEU-Feedermax erzielt 40.500 Dollar pro Tag +++ Die AMCI Group chartert den 2012 gebauten 57.034-tdw-Handymax „Olympic“ für 38.750 Dollar am Tag
Archangel Pacific verkauft 2602-TEU-Frachter +++ Lomar Shipping übernimmt Panamax-Duo für insgesamt 55 Millionen US-Dollar +++ 1980 gebauter Tanker „Abidjan Star“ von Marine Master geht auf Schrott nach Indien
Der 2002 bei P + S Werften in Stralsund gebaute 2474-TEU-Feedermax wird für 3 Jahre von CMA CGM beschäftigt +++ Hapag-Lloyd chartert den 2005 gebauten 2826-TEU-Carrier „Irenes Remedy“ für 30.000 Dollar pro Tag