Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 4253-TEU-Carrier wird für bis zu 28 Monate von ZIM beschäftigt +++ Cosco Shipping chartert die 2006 in Südkorea gebaute „Seaspan Santos“ für 24.000 Dollar/Tag
Der 2007 bei Hyundai Heavy Industries (Korea) gebaute 8208-TEU-Carrier wird von Cosco Shipping beschäftigt +++ Hapag-Lloyd chartert den 4946-TEU-Postpanamax „Conti Cordoba“ für eine Tagesrate von 21.000 Dollar