Vier 14.800-tdw-Tanker gehen von Maersk Product Tankers an BULL +++ NSC Schifffahrtsgesellschaft trennt sich von zwei seiner 2797-TEU-Carrier und erlöst 20 Millionen US-Dollar +++ Viel Bewegung bei gebrauchten Bulkern
Qin In-Ferry nimmt den 2007 bei Fujian Mawei Shipbuilding gebauten Containerfrachter für einen bis drei Monate. in Charter +++ Der Massengutfrachter „Johnny P“ wird von Langlois für 15.250 Dollar pro Tag beschäftigt
Größere Zeitverzögerungen zeichnen sich nach Erreichen des mexikanischen Ausweichhafens ab – Aufwändige Re-Positionierung der Ladung droht – Reefer-Ladung an Bord droht ein Qualitätsverlust
Der 2007 bei Hijos de J. Barreras Vigo (Spanien) gebaute 1267-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 11.250 Dollar +++ X-Press Feeders chartert den rund zehn Jahre alten 1436-TEU-Frachter „Essence“ für 8500 Dollar pro Tag