Der 2008 bei China Changjiang Qingshan Shipyard Wuhan gebaute 1098-TEU-Carrier erzielt 15.000 Dollar pro Tag +++ Sucden chartert den rund 15 Jahre alten 55.838-tdw-Handymax für eine Tagesrate von 33.000 Dollar
Lomar Shipping verkauft 5047-TEU-Einheit +++ Interlink trennt sich von fünf Jahre altem Handymax-Duo im Paket +++ 1906-TEU-Feeder „Hazel“ von Marshall Shipping wird nach 25 Jahren in Pakistan verschrottet