Der 2011 bei New Times Shipbuilding-Werft in Jingjiang (China) gebaute Capesizer erzielt eine Tagesrate von 69.000 US-Dollar +++ TK Boesen beschäftigt den 187 Meter langen Handymax „Voge Emma“ für 35.000 US-Dollar am Tag
V.Ships gibt Schütt- und Massengutfrachter im Block ab +++ Anglo Eastern verkauft Panamax-Duo an MSC +++ Malaccamax „KHK Vision“ ist der teuerster Tanker-Einzelverkauf und geht nach Hong Kong