Der 2006 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 2824-TEU-Carrier erzielt 20.250 Dollar pro Tag +++ RCL nimmt 2824-TEU-Frachter „AS Carinthia“ für eine Tagesrate von 24.750 Dollar in Charter
Britische Gesellschaft übernimmt Tanker „Argironissos“ und „Salamina“ im Paket für 82 Millionen US-Dollar von Eletson +++ Reederei Sato Steamship verkauft Handymax „Global Venus“
Der 2010 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3450-TEU-Panamax wird von ZIM beschäftigt +++ Seaboard chartert den 2006 gebauten 1853-TEU-Feeder „Helle Ritscher“ für 15.500 Dollar am Tag