Phelippe Barko trennt sich von Handymax „Clipper Bettina“ für 20,25 Millionen US-Dollar +++ Südkoreanische Reederei Saehan Marine verkauft 5.888-TEU-Boxcarrier „OOCL Italy“ +++ Tanker werden dem Abbruch zugeführt
Der 2010 bei der Guangzhou-Wenchong-Werft (China) gebaute 2796-TEU-Feedermax wird von GSL beschäftigt +++ Nordic chartert den 2017 gebauten 81.270-tdw-Capesizer „Trans Africa“ zu einer Tagesrate von 48.000 US-Dollar