Die Diskussion über die Bedeutung der deutschen Flagge in der Schifffahrt gewinnt wieder an Fahrt. Weniger Schiffe bedeuten weniger Mitsprache in der IMO. Panama und Liberia kommen als Flaggenstaaten aus der Mode.
Rickmers Shipmanagement ist von Samudera Indonesia mit dem technischen Management für zwei Supramax-Bulker beauftragt worden, teilte das Unternehmen der Rickmers Gruppe am Mittwoch mit.
Vor knapp zwei Jahren trat die 0,1-Prozent-Begrenzung für den Schwefelanteil im Schiffstreibstoff in Kraft. Seitdem ist die Diskussion um die IMO-Vorschrift abgeebbt. Indes experimentieren die Reedereien weiterhin unkoordiniert mit verschiedenen alternativen Antriebstechniken.
