Vereinbarung für grünen Wasserstoff geschlossen
An Bord der von ihm geführten „Atlantic Navigator II“ fand sich sanktioniertes Birkenholz
Kein Verkauf des Geschäftsbereichs an CSIC Longjiang – Enge Verbindungen zur chinesischen Rüstungsindustrie
BSU veröffentlicht Empfehlungen nach Havarie des „Ponton 1“
Auch für Schiffe unter deutscher Flagge müssen die Reeder künftig eine Versicherung abschließen, mit der die Heimschaffung der Seeleute und ihre finanziellen Ansprüche gesichert werden, falls sie der Reeder im Stich lässt.
Danach soll die Fähre wieder nach Kos zurückkehren, um weitere Flüchtlinge aufzunehmen
Regierung nimmt keinen Einfluss auf betriebliche Entscheidungen – Gesamtkonzept nötig
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