Die Küstenschifffahrt sollte vor allem in den großen Universalhäfen im Idealfall an Terminals betreut werden, die über maßgeschneiderte Abfertigungseinrichtungen für kleinere Schiffsgrößen verfügen.
Schleswig-Holsteins Seehafenverkehrswirtschaft sieht sich als starker Logistik-Partner für die transportierende und verladende Wirtschaft auch und gerade im bevölkerungsreichsten Bundesland, Nordrhein-Westfalen (NRW).
Die Digitalisierung innerhalb der Logistikbranche und maritimen Industrie rückt stärker ins Blickfeld von Investoren. Der Kapitalbedarf für die Umsetzung von „Industrie 4.0“ ist enorm.
Die deutschen Ostseehäfen gewinnen für das Intermodal-Unternehmen Kombiverkehr KG weiter an Bedeutung; sie trugen auch im Geschäftsjahr 2016 zum Verkehrsmengenwachstum von Europas Marktführer bei.
