New ConTex steigt auf 3145 Punkte – VHBS: Störungen und Überlastungen in Häfen eher schlimmer als besser
Reederei will weltweite Aktivitäten beschleunigen
Hausse am Seefrachtmarkt scheint ihren Höhepunkt zu erreichen – Spekulanten wetten auf zeitnahe Preisrückgänge
Nach „Botnia Enabler“ jetzt auch Schwesterschiff „Baltic Enabler“ getauft
Gründe sind schwache globale Nachfrage und weiterhin strikte Corona-Politik
Reederei benötigt jährlich sechs Millionen Tonnen des Treibstoffs, um Emissionsziel für die Flotte bis 2030 zu erreichen
Energiekonzern chartert fünf weitere Tanker
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