Gut fünf Monate nach der Pleite des südkoreanischen Schifffahrtsunternehmens Hanjin steht die einst weltweit siebtgrößte Containerreederei Medienberichten zufolge vor dem Aus.
Chemikalientanker werden noch mindestens zwei Jahre mit niedrigen Frachtraten zu kämpfen haben. Grund sind zahlreiche Ablieferungen und ein weiteres Flottenwachstum.
Gut fünf Monate nach der Pleite des südkoreanischen Schifffahrt-Unternehmens Hanjin steht die einst weltweit siebtgrößte Container-Reederei Medienberichten zufolge vor dem Aus. Südkoreanische Medien zitierten am Donnerstag aus einer Erklärung des…
