Hausse am Seefrachtmarkt scheint ihren Höhepunkt zu erreichen – Spekulanten wetten auf zeitnahe Preisrückgänge
Huthi-Attacken im Roten Meer sorgen für Störungen im internationalen Containerverkehr
Die deutsche Maschinenbau-Industrie sieht sich auf den internationalen Märkten unter zunehmendem Konkurrenzdruck aus China
Kleinere Einheiten weiter über Vorjahr – 3500-TEU-Klasse mit den höchsten Rückgängen
Turbulenzen im Drybulk-Markt - Kauffreude bleibt erhalten
Produktionsstart für Kühlcontainer und Star-Cool-Kühlgeräte
Zahlreiche neue Schiffsbestellungen – Neben Tankern auch wieder Containerfrachter gefragt
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