Makler hoffen auf das Ferienende

Das geringe Transportvolumen und eine hohe Zahl von Aufliegern führen zu weiteren Kursverlusten beim Frachtraten-Index New ConTex. Makler hoffen auf das Ferienende.

Der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene Index hat einen weiteren Punkt abgegeben. Trotz des niedrigen Niveaus der Charterraten aller im Index erfassten Schiffsklassen ist weiter ein Abwärtstrend zu beobachten. Nach wie vor besteht in der Mehrzahl der Schiffsklassen ein ungünstiges Verhältnis von Angebot und Nachfrage. Obwohl in einigen Fahrtgebieten das Gütervolumen in den vergangenen Monaten wieder gestiegen ist, bestehen die Charterer auf höchste Flexibilität bei den Laufzeiten sowie auf kurzfristige Rückgabeoptionen, um zeitnah auf volatile Gütervolumen reagieren zu können. Am stärksten betroffen ist das Panamax-Segment mit einer Vielzahl von Aufliegern. Dadurch sinken die Kurzfrist-Raten unter die Grenze von 5000 US-Dollar, womit sie gut die Hälfte unter dem Vorjahresniveau liegen. Auch die 3500-TEU-Klasse tendiert in diese Richtung. Wenig Aktivitäten gibt es derzeit im Bereich von 2000 bis 3000 TEU, aber hier sind die Raten noch vergleichsweise stabil. Die Raten für die 1100- und 1700-TEU-Schiffe gaben nach. Auch hier beeinflusst eine relativ hohe Anzahl von Aufliegern das aktuelle Marktgeschehen. pk