17.000 Dollar pro Tag für Caper-Neubau

Resource Marine unterverchartert den bei SWS Shanghai gebauten Capesize-Bulker "Geosand Max" für drei bis fünf Monate an CTC zu einer Tagesrate von 17.000 Dollar.

Unipec chartert den VLCC-Tanker "Ovatella" zum Transport von 265.000 Tonnen Rohöl von Libyen nach China. Der Pauschalpreis beträgt 5,5 Mio. Dollar.

EdF & Man Shipping nimmt den 2001 gebauten Handymax-Bulker "Karteria" für eine Reise von Santos zur U.S. Ostküste aus dem Markt. Die Tagesrate beträgt 20.000 Dollar.

Mehr Frachtabschlüsse: Im "THB - Täglicher Hafenbericht".