Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2016 bei Shimanami Shipyard (Japan) gebaute 37.418-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 15.000 US-Dollar
Der 2011 bei Sainty Marine Corporation (China) gebaute 1436-TEU-Carrier wird zwei Jahre im Baltikum-Verkehr eingesetzt
Der 2005 bei Meyer Werft Papenburg gebaute 1638-TEU-Feeder wird bis zu 50 Tage von CMA CGM beschäftigt
Die jeweils 1700 TEU tragenden Feeder werden bis zu sieben Monate gechartert – Die „Anbien Bay“ wurde 2007 bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaut - Die „Insight“ 2018 bei Guangzhou Wenchong Shipyard in China
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