Der 2009 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 2592-TEU-Feedermax erzielt 36.000 Dollar am Tag +++ Feedertech chartert den 2008 gebauten 1710-TEU-Frachter „EF Emma“ für eine Tagesrate von 24.950 Dollar
Der 2001 bei Daedong Shipbuilding (Südkorea) gebaute 2602-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 32.000 Dollar +++ Vasi Shipping chartert den 2005 gebauten 2824-TEU-Frachter „Nasia“ für 90.000 Dollar pro Tag
Der 2005 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 5047-TEU Post Panamax wird für drei Monate von BAL Container Lines beschäftigt – CMA CGM chartert den 5575-TEU-Carrier „My Ny“ für 55.000 Dollar am Tag
Der 1999 bei Stocznia Szczecinska (Polen) gebaute 907-TEU-Small-Feeder wird für zwei Jahre von MSC beschäftigt +++ Ocean 7 Projects chartert den rund 15 Jahre alten 966-TEU-Feeder „Vega Hercules“ für sechs Monate
