Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2015 bei Tsuneishi Shipbuilding (Japan) gebaute 81.863-tdw-Kamsarmax wird von Norden beschäftigt
Der 2013 bei der CSSC Guangzhoulongxue-Werft (China) gebaute 81.602-tdw-Massengutfrachter erzielt 16.250 US-Dollar am Tag
Der 2008 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1350-TEU-Feeder erzielt 21.500 Dollar pro Tag
Der 2007 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Small-Feeder erzielt 14.000 Euro pro Tag
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