Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Boom bei den Charterraten: Der New Contex setzt seine Aufwärtsbewegung mit einem bemerkenswerten Zuwachs fort.
Das 9000-TEU-Schiff „UASC Jilfar“ geht bei UASC Dubai in Charter – Bulker-Raten wieder leicht gesunken
Caper-Raten halten hohes Niveau – Handysizebulker erzielen bis zu 14.000 Dollar/Tag – BP chartert „Minerva Symphony“
Einträglichster Tageswert von 17.750 Dollar für „AM Port Cartier“ – Socar chartert Tanker „Maran Triton“ für 3,60 Mio. Dollar
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