Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Unifeeder beschäftigt Containerfeeder zwischen Europa und Baltikum für eine Tagesrate von 13.000 Dollar
Der 1926-TEU-Feeder erzielt 14.750 Dollar pro Tag – Einsatz für 4 bis 6 Monate in Europa und Baltikum
Der 1732-TEU-Feeder fährt für 4 bis 6 Monate in der Karibik und erzielt dabei eine Tagesrate von 10.800 Dollar
Cosco Shipping chartert den 2006 gebauten 8533-TEU-Frachter für ein Jahr – Einsatzgebiet Asien und Nordamerika
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