Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der 2011 gebaute 8540-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 31.000 US-Dollar und fährt die kommenden zwei Jahre zwischen China und Australien
New-Panamax-Containerschiff wird von chinesischer Linienreederei für 30 bis 32 Monate zu einer Tagesrate von 33.000 US-Dollar beschäftigt
Der 2007 bei China Changjiang National Shipping Group gebaute 1118-TEU-Boxcarrier erzielt eine Tagesrate von 9250 US-Dollar
Der 2011 bei Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry (China) gebaute 56.770-tdw-Frachter wird von Oilmar beschäftigt
Gleich registrieren
