Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der rund 24 Jahre alte bei Flender-Werke in Lübeck gebaute 2169-TEU-Feedermax erzielt 62.000 Dollar pro Tag
Der 2007 bei Emder Werft und Dockbetriebe gebaute 2702-TEU-Feedermax wird von Maersk in Asien beschäftigt
Der 2000 bei Thyssen Nordseewerke Emden gebaute 2450-TEU-Feedermax erzielt 42.500 US-Dollar pro Tag
Der 2009 bei Hanjin Heavy Industries and Construction (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Panamax wird von Pasha Group beschäftigt
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