Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2008 bei Wadan Yards MTW in Wismar gebaute 1710-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 13.950 US-Dollar
Der 1999 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 700-TEU-Frachter wird bis zu sieben Monate von CMA CGM eingesetzt
Der 2000 bei Samsung Heavy Industries (Korea) gebaute 2500-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 17.750 Dollar
Die Containerfrachter „Hakata Seoul“ (8540 TEU), „Tina I“ (5576 TEU) und „Ren Jian 25“ (4395 TEU) werden zwischen Asien und dem Persischen Golf eingesetzt
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