Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Raffles chartert 2016 gebaute „Ceylon Breeze“ – Tanker „Sloman Themis“, „Histria Crown“ und „Histria Tiger“ bei Litasco
„Eressos Luck“ erzielt 18.000 Dollar bei Centurion – Panamaxe fallen mit bis zu 4500 Dollar pro Tag auf Tiefstand
„Ocean Tianbao“ fährt für 22.000 Dollar/Tag bei Panocean – Unifeeder beschäftigt zwei typgleiche Containerfrachter
Index legt seit Jahresbeginn fast 40 Prozent zu – Raten für Panamaxe tendieren etwas schwächer
Gleich registrieren
