Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2011 bei Dae Sun Shipbuilding & Engineering (Südkorea) gebaute 34.146-tdw-Handy wird von NMC gechartert
Der 2021 bei Nantong Xiangyu SB & Offshore (China) gebaute 63.683-tdw-Panamax wird von Cargill beschäftigt
Der 2011 bei K Shipbuilding (Südkorea) gebaute 80.323-tdw-Kamsarmax wird von Oldendorff beschäftigt
Der 2011 bei Universal Shipbuilding Mazuro Shipyard (Japan) gebaute 80.655-tdw-Bulker erzielt 12.500 Dollar am Tag
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