Die beiden 2006 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebauten 1578-TEU-Frachter „Annaba“ und „Adelina D“ erzielen Tagesraten von 17.750 Dollar – Eingesetzt werden beiden Carrier für Fahrten ins Baltikum
Der 2016 in Südkorea gebaute 1924-TEU-Bangkokmax wird für zwei Jahre von Cosco Shipping beschäftigt +++ Ming Wah chartert den rund 20 Jahre alten 75.259-tdw-Bulker „Shail Al Khor“ für 15.300 Dollar pro Tag
Die beiden bei Hanjin Heavy Industries & Construction in Südkorea gebauten Boxcarrier „Delphis Bothnia“ (Baujahr 2016, 1926 TEU) und „Delphis Gdansk“ (Baujahr 2017, 1924 TEU) erzielen jeweils 24.000 Dollar pro Tag
Der 1998 bei Thyssen Nordseewerke in Emden gebaute 2452-TEU-Feedermax wird von OOCL beschäftigt +++ Cofco Agri chartert den Bulker „Orpheus“ für eine Tagesrate von 18.800 Dollar plus 880.000 Dollar Ballast Bonus
