Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der zehn Jahre alte Supramax-Bulker fährt von Texas zum jordanischen Aqaba – 7250 Dollar/Tag für„Porthos“
55.848-Tonnen-Bulker tritt Beschäftigung im argentinischen Recalada an – „Taizhou Pioneer“ erzielt 5100 Dollar/Tag
Der im Sommer 2015 von Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry abgelieferte Bulker transportiert Petrolkoks für Lalemant
Der 2011 gebaute 92.932-Tonnen-Bulker absolviert eine Charter bei Omegra – „Yu Hong“ verkehrt für Bunge
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