Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2004 bei der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne gebaute 1200-TEU-Feeder erzielt 12.000 Dollar pro Tag
Der 2006 bei Hyundai Mipo Dockyard (Korea) gebaute 2824-TEU-Feedermax wird von Transworld beschäftigt
Der 2007 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Carrier wird von Jizhou Shipping beschäftigt
Der rund 20 Jahre alte bei J.J. Sietas Hamburg gebaute 822-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 10.000 Dollar
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