Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2002 bei Stocznia Gdanska (Polen) gebaute 1121-TEU-Feeder wird drei bis sechs Monate von CMA CGM beschäftigt
Der vor rund zehn Jahren bei HSG Sungdong Shipbuilding (Korea) gebaute 3674-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar
Der vor rund zehn Jahren bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding (China) gebaute 2542-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 21.000 Dollar
Der 2010 bei Jiangsu Yangzijang Shipbuilding (China) gebaute 4256-TEU-Panamax wird von MSC beschäftigt
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