Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Die 190 Meter lange und 32 Meter breite „Orient Jasmine“ fährt für Amaggi von Argentinien nach Algerien
Beibu Gulf nimmt die 2006 gebaute „Eternal Grace“ (76 585 tdw) zur Beförderung von Getreide aus dem Markt
Ungebrochener Trend – Laufzeiten werden wieder länger – Schwache Werte bei Panamaxen
Fünf Jahre alter 82 171-Tonner erzielt 12 500-Dollar-Tagesrate – Caper „Jubilant Excellence“ bringt 6000 Dollar/Tag
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