Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2007 bei Hyundai Mipo Dockyard in Südkorea gebaute 3461-TEU-Boxcarrier erzielt 20.000 US-Dollar am Tag
Der 2007 bei STX Offshore & Shipbuilding (Südkorea) gebaute 3586-TEU-Carrier erzielt 19.500 US-Dollar am Tag
Der 2007 bei IHC Dredgers Kinderdijk (Niederlande) gebaute 1700-TEU-Carrier erzielt 14.500 US-Dollar pro Tag
Der 2011 bei Nanjing Wujiazui Shipbuilding (China) gebaute 1085-TEU-Carrier erzielt 14.000 US-Dollar pro Tag
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