Der 2007 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 1713-TEU-Frachter wird für ein Jahr von Maersk beschäftigt +++ Bunge chartert den 2018 in China gebauten 82.052-tdw-Kamsarmax „Alpha Hero“ für 27.000 US-Dollar Tagesrate
Der 2010 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Feedermax wird von Maersk beschäftigt +++ Bunge chartert den 82.226-tdw-Bulker „Myra“ für eine Tagesrate von 30.000 Dollar
Der 2007 bei Zhejiang Shipbuilding (China) gebaute Containercarrier erzielt eine Tagesrate von 22.000 Dollar +++ Amaggi chartert den 2017 gebauten 81.270-tdw-Capesizer „Trans Africa“ für 35.500 Dollar pro Tag
Der 2009 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Panamax wird von CMA CGM beschäftigt +++ XO Shipping chartert den 2012 gebauten 56.754-tdw-Handymax „Ageri“ für eine Tagesrate von 20.950 Dollar
