Der 2009 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Panamax wird erst für 60 bis 80 Tage von Hapag-Lloyd beschäftigt – Danach übernimmt CMA CGM für 60 bis 62 Monate und 34.000 Dollar am Tag
Der 2009 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Südkorea) gebaute 8814-TEU-New Panamax wird für fünf Jahre von Maersk gechartert +++ China Fancy beschäftigt den 2006 gebauten 76.629-tdw-Bulker „W-Galaxy“
Die „Henneke Rambow“ (gebaut 2007 bei J.J. Sietas Schiffswerft in Hamburg) erzielt 10.300 Euro pro Tag – Small Feeder „Vohburg“ (gebaut 2005 bei Santierul Naval Damen Türkei) erzielt eine Tagesrate von 9550 Euro
Der 2012 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 1036-TEU-Small-Feeder erzielt 12.500 Euro pro Tag +++ Containerships chartert den rund zehn Jahre alten Feeder „Conmar Avenue“ für eine Tagesrate von 12.100 Euro
