Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der rund zehn Jahre alte bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute Boxcarrier erzielt 14.500 Dollar am Tag
Der 2005 bei Blohm + Voss Shipyard Hamburg gebaute 1992-TEU-Carrier wird von Hapag-Lloyd beschäftigt
Der 2011 bei Jinglu Shipyard (China) gebaute 75.015-tdw-Frachter erzielt 17.750 US-Dollar/Tag plus 775.000 Dollar Ballast Bonus
Der 2009 bei Daewoo Shipbuilding (Südkorea) gebaute 4380-TEU-Panamax wird von Emirates beschäftigt
Gleich registrieren
