Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der rund fünf Jahre alte 1718-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 10.350 Dollar
Der 2018 gebaute 2782-TEU-Carrier wird von KMTC für neun bis elf Monate beschäftigt
CMA CGM nimmt den zwei 3510-TEU-Containerfrachter in Jahrescharter
ZIM chartert 2003 gebauten 4253-TEU-Carrier „Chesapeak Bay“ für fünf bis sieben Monate
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