Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der Bulker verkehrt zwischen Australien und China – „Grand Century“ erzielt eine Tagesrate von 11.000 Dollar
Der 2011 gebaute Capesize-Bulker geht an Cargill – „Dominique Venture“ kommt auf eine Tagesrate von 19.200 Dollar
Der Panamax-Frachter transportiert Schwefel für eine Tagesrate von 7250 Dollar – „Four Kitakami“ fährt für MUR
Der 2008 abgelieferte Panamax-Bulker fährt vier bis sieben Monate für Phaethon – „Katerina 111“ geht an Itiro
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