Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
China feiert das Neujahrsfest und das Jahr des Hahns. Dem New ConTex hat die Erwartung eines Wechsels offenbar geholfen.
ECTP beschäftigt die „Alpha Honesty“ für mindestens 12 Monate – „FPMC C Melody“ und „Front Hakata“ fahren für Unipec
Ultrabulk chartert 2015 gebauten Panamax-Bulker – Charterraten im mittleren Massengutsegment bleiben stabil
„Yasa Kaptan Erbil“ in Charter bei ADMI – Glencore beschäftigt 2010 gebaute „Leto“ für mindestens neun Monate
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