Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Containercarrier mit 6703 TEU Kapazität erzielt 14.500 Dollar Tagesrate – Zwölf Monate in Beschäftigung
Der 8530-TEU-Carrier geht für 10 bis 12 Monate bei PIL in Charter – Asien und Rotes Meer als Einsatzgebiet
Der 42.929-BRZ-Bulkcarrier erzielt eine Tagesrate von 16.750 Dollar plus 675.000 Dollar Ballast Bonus
Quadra chartert den 229 Meter langen und 32 Meter breiten 44.599-BRZ-Bulker für den Transport von Schwefel
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