Perfect Bulk beschäftigt den 2013 bei der chinesischen Tsuneishi-Zhoushan-Werft vom Stapel gelaufenen Capesizer +++ „Seabass“ gehört zur Flotte der Bremer Tankreederei German Tanker und wird von Nyala gechartert
Der 81.108-tdw-Kamsarmax erzielt eine Tagesrate von 29.000 Dollar – Gebaut wurde der 229 Meter lange Bulker 2017 bei Chengxi Shipyard in China +++ Clearlake chartert den 38.289-tdw-Tanker „Nord Snow Queen“
Der 58.126-tdw-Handymax erzielt eine Tagesrate von 31.000 Dollar – Sein Einsatzgebiet: die Gewässer zwischen Bangladesch und China +++ Litasco chartert den Tanker „STI Camden“ für den nordeuropäischen Raum
Der singapurische Konzern Olam International beschäftigt den in Hong Kong registrierten 180.247-tdw-Capesizer für 10 bis 13 Monate +++ Allianz Bulk chartert den 2010 gebauten Bulker „Star Sky“ für 25.500 Dollar am Tag
