Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Nachfrage nach 2500-TEU-Schiffen lässt Leitindex ansteigen – Positive Ratenentwicklung
Der im Jahr 2014 abgelieferte 180 541-Tonner „Frontier Zone“ erzielt derzeit eine Tagesrate von 10 000 Dollar
Der kürzlich von der Chengxi Shipyard abgelieferte 64 000-Tonnen-Bulker „Soho Merchant“ fährt für Noble
CSAV nimmt „E.R. Berlin“ fünf bis sieben Monate aus dem Markt – „Box Voyager“ tritt eine Jahrescharter an
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