Der rund 6 Jahre alte 4664-TEU-Carrier wird von Hyundai Merchant Marine für 8 bis 13 Monate beschäftigt – Eingesetzt wird der in Monrovia (Liberia) registrierte Containerfrachter zwischen Asien und Westafrika
Der 2014 bei Sanoyas Shipbuilding (Japan) gebaute 82.063-tdw-Bulkcarrier erzielt eine Tagesrate von 19.000 Dollar – Die Fahrt geht von Gibraltar über den US-Golf und das Kap der guten Hoffnung nach China
