Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2007 auf der Werft IHC Dredgers (Niederlande) gebaute 1700-TEU-Frachter fährt für CMA CGM im Mittelmeer
Der 2010 bei Imarabi Shipbuilding (Japan) gebaute 1577-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 15.150 US-Dollar
Der 2016 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1756-TEU-Feeder wird von Swire Shipping beschäftigt
Der 2010 bei Dalian Shipbuilding Industry (China) gebaute 1800-TEU-Frachter erzielt 12.500 US-Dollar am Tag
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