Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der 2001 bei Samsung Heavy Industries Geoje Shipyard (Korea) gebaute 3739-TEU-Frachter wird von Hapag-Lloyd beschäftigt
Der 2005 bei Volharding Groep Waterhuizen (Niederlande) gebaute 917-TEU-Carrier erzielt 10.200 Dollar pro Tag
Der 2007 auf der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne gebaute 962-TEU-Frachter wird von CMA CGM eingesetzt
Der 1998 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 1367-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 9000 US-Dollar
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