Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2012 gebaute 43.022-BRZ-Bulker fährt über Indonesien nach Indien und erzielt 13.000 Dollar am Tag
Fünf Jahre alter Panamax-Bulker fährt für Marubeni Ende Dezember über Südamerika nach Vietnam
Der 2011 bei Jinhai gebaute 45.258-BRZ-Bulkcarrier „Grand Alma“ tritt für Suek Beschäftigung in Ghent an
Der 2011 gebaute 43.975-BRZ-Bulkcarrier erzielt 14.500 Dollar Tagesrate plus 450.000 Dollar Ballast Bonus
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