Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Die 225 Meter lange „Desert Eagle“ fährt für Pacific Bulk – E.ON zahlt 4350-Dollar-Rate für „Cape Mathilde“
Oldendorff chartert die im April abgelieferte „Wish Star“ von Shanghai Hong Xiang Shipping Management
Archer Daniels Midland beschäftigt die 1997 bei Yokosuka Shipyard gebaute „Star Nicole“ für drei bis fünf Monate
Nur minimale Veränderungen bei Containerchartern – 1700-TEU-Einheiten legen leicht zu
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