Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2008 bei China Shipbuilding Keelung (China) gebaute 1713-TEU-Feeder wird von Sealand Asia beschäftigt
Der 2000 bei Jiangsu Dayang Shipbuilding (China) gebaute 1740-TEU-Carrier erzielt 59.000 US-Dollar pro Tag
Der 2007 bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaute 1620-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 35.000 US-Dollar
Der 2007 bei Wadan Yards MTW in Wismar gebaute 2742-TEU-Feedermax wird von Pasha Group gechartert
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